由于天氣逐漸的轉(zhuǎn)冷，在我國(guó)的部分地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)秋雪，今年的冷熱交替比較頻繁，有的地區(qū)溫度依舊比較高，我國(guó)的北部地區(qū)溫度急劇下降，過(guò)低的環(huán)境會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，一臺(tái)全配套的柴油發(fā)電機(jī)組，在環(huán)境惡劣的地區(qū)是能夠正常運(yùn)行的，機(jī)組配備有全套的電加熱系統(tǒng)，能夠在較低溫環(huán)境中應(yīng)急啟動(dòng)，在較大程度上保持發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性。

  柴油發(fā)電機(jī)組在溫度較低的地區(qū)中應(yīng)用前，對(duì)燃油的選擇是有一定的講究的，在低溫的環(huán)境中我們就不能使用正常的燃油，應(yīng)當(dāng)使用凝點(diǎn)較低和發(fā)火性能較好的輕柴油。一般情況凝點(diǎn)應(yīng)低于最低氣溫10℃。

  柴油發(fā)電機(jī)組在冬季如果出現(xiàn)難以啟動(dòng)的情況，嚴(yán)禁使用明火助燃啟動(dòng)，建議配套機(jī)組電加熱輔助系統(tǒng)。如果使用明火助燃啟動(dòng)，在啟動(dòng)過(guò)程中空氣中的雜志就會(huì)不經(jīng)過(guò)過(guò)濾而直接吸入氣缸當(dāng)中，使活塞、氣缸等零件出現(xiàn)磨損異常，也會(huì)使柴油機(jī)工作異常，從而損害機(jī)器。

  油發(fā)電機(jī)組在使用結(jié)束時(shí)不能過(guò)早的排放冷卻水或者不排放冷卻水。若過(guò)早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高時(shí)，突然受到冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機(jī)體脹裂。

  柴油發(fā)電機(jī)在冬季使用環(huán)境溫度低應(yīng)當(dāng)配備電加熱配件，柴油發(fā)電機(jī)組在冬季如果不更換潤(rùn)滑油，繼續(xù)采用之前的潤(rùn)滑油會(huì)產(chǎn)生潤(rùn)滑油增大的問(wèn)題，不能使用明火烘烤油底殼，以免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)、甚至燒焦，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油出現(xiàn)性能降低或完全喪失，從而加劇了機(jī)器磨損。

  柴油發(fā)電機(jī)組在冬季合閘帶負(fù)荷之前不能使用低溫負(fù)荷作業(yè)，待柴油發(fā)電機(jī)組水溫超過(guò)60℃時(shí)效果極佳。

  在冬季使用柴油發(fā)電機(jī)組，不要采用無(wú)水先啟動(dòng)，在加入冷卻水的非正常啟動(dòng)方法，這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。正確的操作：應(yīng)先將保溫被罩在水箱上，打開(kāi)放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺(jué)時(shí)，再行關(guān)閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)?shù)念A(yù)先潤(rùn)滑，然后再行啟動(dòng)。

  相對(duì)在冬季室內(nèi)使用的柴油發(fā)電機(jī)組，只要注意柴油、防凍液、冷卻水這幾個(gè)方面，做好每天的檢查便可以做到應(yīng)急放電機(jī)組每日應(yīng)該做的事情。