柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到發(fā)電機(jī)進(jìn)水的情況，那么對(duì)此我們?cè)撊绾慰焖倥袛鄼C(jī)油殼進(jìn)水的部分呢？接下來(lái)我們桂平市展翔機(jī)電設(shè)備有限公司，就來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹一下吧。

  1、拆下機(jī)體側(cè)蓋板，觀察各個(gè)氣缸套周?chē)穆┧闆r。如果氣缸套內(nèi)壁向下滴水，則說(shuō)明氣缸套有砂眼，汽缸蓋內(nèi)部有裂紋，或汽缸墊被沖壞。

  氣缸套有砂眼或汽缸蓋有裂紋導(dǎo)致漏水時(shí)，一般還會(huì)出現(xiàn)另外一種現(xiàn)象，即在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)水箱加水口處有水或氣泡冒出。若汽缸墊被沖壞，在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏氣的聲音。如果說(shuō)冷卻水散熱器有氣泡或水溢出，而在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)在汽缸墊處又聽(tīng)不到竄氣的聲音，一般可斷定是汽缸蓋有裂紋或氣缸套有砂眼。

  2、氣缸套外壁有滴水現(xiàn)象時(shí)，則可以認(rèn)為是氣缸套密封圈或汽缸套下的紫銅墊片放置得不平或損壞。

  3、若冷水散熱器的加水口處有機(jī)油出現(xiàn)且機(jī)油殼進(jìn)水，一般可斷定是機(jī)油散熱器損壞。如果改臺(tái)華泰柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油冷卻方式是風(fēng)冷，那么可斷定是汽缸蓋有裂紋，導(dǎo)致汽缸蓋內(nèi)的水道與油道相通，致使油底殼內(nèi)進(jìn)水，冷卻水散熱器內(nèi)進(jìn)入機(jī)油。

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